當(dāng)前位置：發(fā)布時間：2024-10-21 18:40 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數(shù)：
近日，無錫地鐵持續(xù)刷新進(jìn)度。地鐵4號線二期無錫新區(qū)站換乘通道開挖，錫士路站首塊底板澆筑，地鐵5號線漁父島站首塊底板澆筑，地鐵6號線中南路站地連墻開工，助力地鐵新線高質(zhì)量建設(shè)。
地鐵4號線二期
全線6座車站，其中無錫新區(qū)站、菱湖大道站、華莊站、瑞景道站、凈慧西道站5座車站已完成封頂，錫士路站正在加緊主體結(jié)構(gòu)施工。此外，4條盾構(gòu)隧道已經(jīng)貫通，4臺盾構(gòu)正在掘進(jìn)，至此，該線已有8臺次盾構(gòu)完成始發(fā)。
地鐵5號線
全線24座車站，6座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，17座車站正在進(jìn)行主體施工，1座車站正在進(jìn)行市政施工，4座車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。此外，首條盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)貫通，4臺盾構(gòu)正在掘進(jìn)，至此，該線已有5臺次盾構(gòu)完成始發(fā)。
地鐵6號線
全線18座車站，除湖濱路站外，11座車站正在進(jìn)行土建施工(清源路站、清晏路站、金石路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完工)，其余車站正加緊推進(jìn)。
無錫新區(qū)站
伴隨著挖掘機(jī)緩緩掘起泥土，地鐵4號線二期無錫新區(qū)站換乘通道正式開挖。本次開挖換乘通道為地下一層結(jié)構(gòu)，長52米，寬12米，建成后，將與正在運(yùn)營的地鐵3號線形成通道換乘。
在換乘通道開挖前夕，無錫地鐵建設(shè)團(tuán)隊精心策劃并現(xiàn)場模擬了涌水涌沙突發(fā)場景，并實施了桌面演練與實踐演練兩項程序，有效提升安全保障能力與檢驗應(yīng)急管理能力。在工程質(zhì)量方面，建設(shè)團(tuán)隊依托自控型班組建設(shè)，通過加強(qiáng)培訓(xùn)、明確職責(zé)、完善檢查機(jī)制等措施，使每個班組都成為質(zhì)量把控的堅實防線，同時結(jié)合旁站、交底等技術(shù)措施，制定專項質(zhì)量考核管理制度，確保換乘通道的高質(zhì)量建設(shè)。
錫士路站
在施工現(xiàn)場，隨著最后一車混凝土輸送至底板，400余立方米混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著地鐵4號線二期錫士路站首塊底板澆筑完成，推動該站主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新階段。
在施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊陸續(xù)克服受力復(fù)雜、接口多、防水難度大等諸多難點(diǎn)，提前謀劃并扎實推進(jìn)首塊底板澆筑的準(zhǔn)備工作。其中，防水施工是質(zhì)量控制和施工技術(shù)難點(diǎn)，涉及主體自防水、外防水及施工縫、變形縫等各環(huán)節(jié)，任一環(huán)節(jié)不佳都將影響整體防水效果。為此，建設(shè)團(tuán)隊對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)反復(fù)復(fù)核，扎實做好工程結(jié)構(gòu)測量放樣，全面加強(qiáng)全過程控制，有效確保了每一道工序的防水質(zhì)量。
漁父島站
經(jīng)過連續(xù)6小時奮戰(zhàn)，地鐵5號線漁父島站首塊底板澆筑工作終于順利完成，吹響車站主體結(jié)構(gòu)全力攻堅集結(jié)號。本次澆筑的底板長19.3米，寬21.7米，厚0.9米，澆筑混凝土約450立方米。
為確保首塊底板順利澆筑，建設(shè)團(tuán)隊精心組織、周密部署人力、材料、機(jī)械等準(zhǔn)備工作，并實施24小時帶班制度，全方位推進(jìn)建設(shè)進(jìn)程。同時，建設(shè)團(tuán)隊不斷優(yōu)化運(yùn)輸路線并安排專人疏導(dǎo)交通，確?；炷凉?yīng)及時無斷鏈，并且在澆筑過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，精確控制澆筑厚度與振搗間距，保障混凝土的密實度和整體質(zhì)量，共同推動底板澆筑任務(wù)順利完成。
中南路站
履帶式吊車緩緩啟動，首幅重達(dá)三十余噸的鋼筋籠被穩(wěn)穩(wěn)吊起并精準(zhǔn)入槽，標(biāo)志著地鐵6號線中南路站地連墻施工正式拉開帷幕，車站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。
為確保地連墻施工順利進(jìn)行，面對站點(diǎn)周邊建構(gòu)筑物、地下管線錯綜復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊提前謀劃，科學(xué)編制最優(yōu)交通導(dǎo)改與專項施工方案，最大程度減少圍擋施工對市民生活影響。施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊嚴(yán)格遵循設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對進(jìn)場材料實施全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量檢驗，對所使用的機(jī)械設(shè)備、工具及索具進(jìn)行全面檢查，精確計算起吊負(fù)荷、吊點(diǎn)位置等核心數(shù)據(jù)，確保首幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽澆筑，為車站施工開好頭。
來源：中國無錫
